Тэдний нэг нь бага дарамт, хоёрдугаарт өндөр байна. Нэгдүгээрт (шахуурга гэж нэрлэдэг) түлшний нөөцийг түлшний савнаас гаргаж авдаг, хоёрдугаарт нь түлшийг түлш болгон тарихад шууд оролцдог.
Дизель түлшний орчин үеийн төрөл, цетаны тоо 40-60 хооронд хэлбэлздэг. Хамгийн их цетантай түлшний зэрэглэлийг автомашин, ачааны машины хөдөлгүүрт зориулагдсан. Ийм түлш нь хамгийн ...
Устөрөгчийн түлшний эс нь устөрөгч ба хүчилтөрөгчийг хослуулан цахилгаан, дулаан, ус үйлдвэрлэдэг. Устөрөгч нь энерги ихтэй, бараг ямар ч бохирдол үүсгэдэггүй тул сансрын хөлөг, пуужин тойрог замд гаргахад түлш ...
Нүүрсний химийн найрлага (жишээ) Нүүрс нь хар, хар хүрэн өнгөтэй, амархан шатдаг нэгэн төрлийн "" шиг өнгөтэй чулуу юм. Нүүрс нь дээд ургамалын үлдэгдэл хүлэрээс үүсэх ба дотроо хүрэн нүүрс, чулуун нүүрс, антрацит гэсэн ...
Нийт урт нь 60метр, талбай нь 45кв.метр. Хөргөлтийн систем нь түүхий тосны гарцыг нэмэгдүүлнэ. Хаягдал хийг дахин ашиглах систем: Хаягдал хийг ямар ч бохирдолгүй болгоно. Тосон хийний систем
Стандартад зааснаас 8.8-117 дахин их хүхрийн агууламжтай дизель түлш борлуулагдаж байна. Улаанбаатар хотын агаар дахь бохирдуулагч бодисын дундаж агууламж 2019 оны аравдугаар сард өмнөх оны ...
Нүүрс боловсруулах нь л чухал асуудал болоод байна. Тухайлбал, нүүрснээс наад зах нь дизель түлш, бензин, экологийн цэвэр түлээ, …
Нойтон аргаар баяжуулах үйлдвэр нь жилд 1 сая тонн нүүрс баяжуулах хүчин чадалтай, гурван бүтээгдэхүүнт хүнд орчны гидроциклон технологитой. 65%-ийн гарцтай энэхүү баяжуулах үйлдвэр нь тонн ...
00:00:00 Хог хаягдал дахин боловсруулж "Евро-4" стандартын дизель түлш, шатахуун үйлдвэрлэх "Ахуй мандал" үйлдвэр Багахангай дүүрэгт өнөөдөр нээлтээ хийлээ.
Манай үйлдвэр нь 20-25 тонн цаас боловсруулах хүчин чадалтай. Энэ хэмжээгээр ажиллахын тулд бид 23-25 тонн хаягдал кардон цаас дахин боловсруулах хэрэгтэй болдог.
Үүнээс гадна агаар мандал дахь no2-ийн 90% нь дизель түлш шатаахаас үүсдэг. Нөгөө талаас элементийн нүүрстөрөгч, органик, хүхрийн сульфат зэрэг тоосонцор ялгардаг. Шатдаг түлш шатаах Газрын тос
Дизель түлш дунджаар 62%; АИ-92 дунджаар 33%; АИ-95, ТС, АИ-80) 5 орчим % Нийлүүлэлт тогтвортой байх нь үнэ хямд байхаас дутуугүй ач холбогдолтой.
Энэхүү стартап нь дугуйг биодизель болгон дахин боловсруулдаг нэр хүндтэй Эдисон шагналын эзэн болжээ. Дугуйг бүрэн дахин боловсруулах боломжийг танд олгож байгаа нь үнэхээр гайхалтай зүйл юм.
09:49 Нийтэлсэн Цэдэнбалын Цэрэндолгор. Манай улсын "Golden universe recycling" болон АНУ-ын "Greenland enterprises" компани хамтран бүх төрлийн хаягдал дугуй резин ашиглан дахин боловсруулах үйлдвэр ...
Нэг тонн хуванцар хаягдал тутамд 760 литр дизель түлш үйлдвэрлэдэг гэсэн тооцоо байдаг. Бараг бүх төрлийн хуванцарыг дахин боловсруулах боломжтой пиролиз хэмээх процессыг ашигладаг.
Энэ нь энгийн шалтгааны улмаас өөрийн жижиг үйлдвэр, энэ нь дугуй дахин боловсруулах явуулна бий болгох бүхий л урьдчилсан нөхцөл байдаг. ... Та түлш хүлээн авахыг хүсэж байгаа бол, Хэрэв та ...
Жирийн хүн энгийн машины дугуйг дахин боловсруулах асуудлыг бараг мэддэггүй. Дүрмээр бол резин эвдэрч унах үед түүнийг савны талбарт аваачиж эсвэл цааш нь ашиглахаар хадгалдаг.
Автомашины дугуйн элэгдэл нь түүний ашиглалтын нөхцөл, дугуйн доторхи даралт, урд дугуйн тавилтын өнцөг, дугуйн буруу угсралт, тормосны жигд бус ажиллагаа, холхивчийн гэмтэл, мөөр /обод ...
ХИЙН ТҮЛШНИЙ ХЭРЭГЛЭЭГ ДАРХАН УУЛ АЙМАГТ НЭМЭГДҮҮЛЖ МЕТАН ХИЙНЭЭС ЦАХИЛГААН, ХИЙН ТҮЛШ ҮЙЛДВЭРЛЭХ БОЛОМЖ Базаррагчаа.М Монголын Алт (МАК) ХХК–ний Төслийн Ахлах...
Улаанбаатар хоттой харицуулахад хоногт ялгаруулж байгаа хог нь хоёр дахин илүү байдаг. Хотод нэг хүн дундажаар 800 грамм хог хаяж байхад Дарханд 1200-1600 грамм хог ялдгаруулдаг байх жишээтэй.
ГОСТ 305-2013 стандартын дагуу дизель түлшний гол шинж чанар нь хэрэглээний температур бөгөөд үүний дагуу түлшийг зуны L (5-аас гадаа …
Барилга угсралтын явцад ашигласан материалын эзлэхүүнийг харгалзан барилгын эд ангиудыг дахин боловсруулах шаардлагатай байгаа нь ойлгомжтой. Барилгын материалын дахин ашиглалт, нэг талаас шинэ нөөцөөр...
Contribute to yeahliangyy/ru development by creating an account on GitHub.
-Шинэчлэлийн Засгийн газрын үед бас түлш шатахууны үнэ нэмэгдэж, хомсдол үүсэх эрсдэлд тулж байсан гашуун туршлага бий. Ямартаа ч үнийг нь тогтвортой барьж шийдвэрлэж байсан санагдаж байна.
Энэ нь бүх л жолоочийн хэрэгцээнээс хамаарна. бензин, дизель - Энэ нь тэрээр хэрэгтэй гэж шийдсэн байдаг. Давуу, янз бүрийн хөдөлгүүр сул тал ч бас. Тиймээс, дизель түлш хэрэглэж хөдөлгүүр ...