Pengujian awal dilakukan masing-masing minimal 3 (tiga) sample terhadap sumber material (quarry) untuk mengetahui nilai CBR laboratorium, nilai kepadatan kering maksimum dan kadar air optimum(23). ... Karena posisinya yang terletak di bawah lapis pondasi atas, maka lapis pondasi bawah mempunyai mutu yang dapat lebih rendah …
lapangan, diharuskan untuk melakukan beberapa pengujian di laboratorium apakah material lapis pondasi bawah yang akan digunakan memenuhi standar yang ada. Pengujian material di laboratorium yang terdiri dari beberapa jenis pengujian yaitu berat jenis, batas cair dan batas plastis (Atterberg Limit), abrasi, pemadatan, dan California …
1 studi penggunaan material tanah gumuk mayang sebagai bahan lapis pondasi bawah skripsi oleh edo pramiga nur kusuma putra nim jurusan teknik sipil fa... Author: Agus Kartawijaya 12 downloads 117 Views 1MB Size
Fungsi dari lapis pondasi bawah adalah : 1. Sebagai bagian dari struktur perkerasan untuk mendukung dan menyebarkan beban kendaraan. 2. Untuk efisiensi penggunaan material agar lapisan-lapisan yang lain dapat dikurangi tebalnya, sehingga menghemat biaya. 3. Untuk mencegah material tanah dasar masuk ke dalam lapis pondasi atas. 4.
Contribute to jidafang2022/en development by creating an account on GitHub.
Fungsi dari lapis pondasi bawah adalah: 1. Sebagai bagian dari struktur perkera-san untuk mendukung dan menyebar-kan beban kendaraan. 2. Untuk efisiensi penggunaan material agar lapisan-lapisan yang lain dapat dikurangi tebalnya, sehingga meng-hemat biaya. 3. Untuk mencegah material tanah dasar masuk ke dalam lapis pondasi atas.
Untuk mengoptimalkan potensi sumber material jalan maka akan dilakukan uji kelayakan batu Bukho sebagai material lapisan pondasi bawah (subbase. ABSTRAK Kabupaten Nias Utara terdapat kandungan deposit agregat batuan yang cukup banyak yaitu batu Bukho. Untuk mengoptimalkan potensi sumber material jalan maka akan dilakukan uji …
Sunardi, N. (2011), Kajian Penggunaan Material Sirtu Quarry Malango Sebagai Bahan Lapis Pondasi Bawah Jalan Raya, Tugas Akhir D3 Teknik Sipil Universitas Negeri Gorontalo (tidak dipublikasikan). Lihat dokumen lengkap (6 Halaman - 290.76KB)
Sand cone digunakan untuk menguji kepadatan dari lapisan lapisan pondasi bawah. Metode yang digunakan adalah dengan cara melakukan pengujian langsung di lapangan untuk memperoleh nilai CBR lapangan.
Menurut Hardiyatmo (2011), persyaratan lapis pondasi atas (base course) lebih ketat dibandingkan dengan persyaratan lapis pondasi bawah (subbase course) atau tanah dasar (subgrade). Bahan-bahan lapis pondasi atas harus cukup kuat dan awet, sehingga dapat menahan beban-beban yang bekerja padanya.
2.1.4 Lapis Pondasi Atas Kelas A Lapis pondasi atas terletak dibawah lapis perkerasan dan diatas lapis pondasi bawah yang berfungsi menyebarkan tegangan dari lapis permukaan kepada lapisan dibawahnya. A. Persyaratan Gradasi Lapis Pondasi Agregat Berikut ini adalah tabel persyaratan gradasi untuk agregat.
Lapis pondasi atas (base course) terdiri dari agregat kasar dan agregat halus. Umumnya penentuan persyaratan kepadatan dan kadar air ditentukan dari hasil-hasil uji laboratorium atau lapangan. Fungsi dari lapis pondasi atas adalah: a. Sebagai bagian dari struktur perkerasan untuk mendukung dan menyebarkan beban kendaraan. b. Untuk efisiensi ...
Download PDF. SPESIFIKASI TEKNIS BIDANG JALAN DAN JEMBATAN A. PEKERJAAN PENDAHULUAN 1. MOBILISASI Mobilisasi sebagaimana ditentukan dalam kontrak ini akan meliputi pekerjaan persiapan yang diperlukan untuk pengorganisasian dan pengelolaan pelaksanaan pekerjaan proyek,ini juga akan mencakup Demobilisasi setelah …
3.7.lapis pondasi bawah - lapisan pada sistem perkerasan yang terletak dibawah lapis pondasidan diatas tanah dasar yang berfungsi menyebarkan tegangan dari lapisan diatas padatanah dasar. ... Buat benda uji untuk pengujian CBRdengan pada kondisi MDD dan OMC. ... diperlukan juga menyediakan dan menempatkan petugas bendera.Tugas …
PDF | Uji Kualitas Material untuk pekerjaan Lapisan Pondasi Agregat Kelas A pada penulisan ini bermaksud untuk melakukan pengujian awal terhadap... | Find, read and cite all the research you need...
Di dalam tugas akhir ini penulis memilih jalan yang digunakan adalah jalan akses stadion utama Samarinda, Kalimantan Timur. Dimana pada salah satu jalan aksesnya yaitu Jalan A.Rifaddin (1600 m) menggunakan agregat untuk lapis pondasi bawah jalan dan Jalan Gotong Royong (2876 m) menggunakan soil cement sebagai lapis pondasi bawah. …
Pd T-14-2004-8. Penggunaan tailing untuk lapis pondasi dan lapis pondasi bawah. 1 Ruang lingkupPedoman ini mengatur tata cara perencanaan penggunaan tailing untuk lapis pondasi dan lapis pondasi bawah sistem perkerasan jalan, pelaksanaan pencampuran serta penghamparan di lapangan. Penggunaan tailing yang diatur dalam …
3. Bahan unutk bahu jalan (tanah berpasir) dihampar lebih dulu sebelum melaksanakan penghamparan lapis pondasi bawah, setelah itu kemudian dihamparkan material lapis pondasi bawah. 4. Material bahan pondasi yang telah dihamparkan dilakukan pemadatan atau penggilasan dalam keadaan kadar air optimum. 5.
Pelatihan Road Design Engineer (RDE) -x- fModul RDE 12 : Bahan Perkerasan Jalan Bab I Pendahuluan BAB I PENDAHULUAN 1.1 ENGINEERING Engineering atau disebut Rekayasa adalah ilmu aplikasi yang membahas bagaimana memanfaatkan sumber daya alam yang ada menjadi suatu produk yang bermanfaat untuk orang banyak.
Uji Kualitas Material untuk pekerjaan Lapisan Pondasi Agregat Kelas A pada penulisan ini bermaksud untuk melakukan pengujian awal terhadap kualitas material Lapis Pondasi pada tumpukan material di ...
bab ii tugas khusus . 2.1 dasar teori . 2.1.1 bagan alur tugas khusus . judul . dasar teori . lapis pondasi definisi fungsi lapis pondasi lapis pondasi atas kelas (a) persyaratan gradasi lapis pondasi agregat persyaratan lapis pondasi agregat elevasi permukaan pemadatan sand cone pengujian sand cone data laboratorium data pengujian …
Dari material tersebut kemudian digunakan untuk membandingkan kedua metode. Untuk mengakomodir volume lalu lintas, didapatkan hasil perhitungan tebal lapis perkerasan sebesar 10cm untuk lapis permukaan, 8 cm untuk lapis pondasi atas dan 30 cm untuk lapis pondasi bawah dengan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2013. Pada